新尾道に到着したこだま841号。ここで7分停車します。

500系は1997~98年に登場しており、よく令和まで頑張ったと思います。

今回乗車したのはV9編成でした。
この先頭部のキャノピー部分まさに戦闘機です。

三原では8分停車です。

見る角度で尖がっていたり丸みを帯びていたりと特徴的な先頭部も
まもなく見納めです。

500系V編成は残り5本ですが少しずつ運用本数は減っているようですので
乗るなら今のうちです。

10:09広島到着。ここで下車します。

広島で所要をすませ44分後のさくら549号で追いかけます。
新下関でこだま841号を追い越し小倉に先行到着。
到着シーンを撮影。

1月25日には新神戸ー博多間でのぞみ号でのリバイバル運転も予定されており
最後まで安全に運転が終わってくれればと思います。
ここでお別れです。


500系は1997~98年に登場しており、よく令和まで頑張ったと思います。

今回乗車したのはV9編成でした。
この先頭部のキャノピー部分まさに戦闘機です。

三原では8分停車です。

見る角度で尖がっていたり丸みを帯びていたりと特徴的な先頭部も
まもなく見納めです。

500系V編成は残り5本ですが少しずつ運用本数は減っているようですので
乗るなら今のうちです。

10:09広島到着。ここで下車します。

広島で所要をすませ44分後のさくら549号で追いかけます。
新下関でこだま841号を追い越し小倉に先行到着。
到着シーンを撮影。

1月25日には新神戸ー博多間でのぞみ号でのリバイバル運転も予定されており
最後まで安全に運転が終わってくれればと思います。
ここでお別れです。

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