モトスミライ号ラッピング号がやってきました。
本巣市制20周年記念のヘッドマーク付きです。

上り列車と行き違いです。本巣以北はタブレットをまだ使用しています。

終点の樽見です。1面2線のホームのみ。

新海ー樽見間は1989年(平成元年)に延伸開業しており比較的あたらしい区間。



14分停車後、乗客3名を乗せて折り返し列車で大垣へ戻ります。

樽見鉄道では1984年開業時旧客が運用されておりその1両オハフ502(ｵﾊﾌ33)が
保尊展示されています。

50系や12系、14系と各種客車を運用していた樽見鉄道。
その頃に訪問してみたかったですね。この車両を見れただけでも貴重です。

終点の大垣では降車時車内精算するとこの降車証明書が渡されて自動改札でにて
出札できます。またJRに乗り継ぐ場合そのまま降車駅で精算できるそうです。