三岐鉄道保々駅で下車します。

保々には車両基地があり元西武新101系の751系が出区準備中でした。

ED45 2+ED45 3です。貨物鉄道輸送150周年記念のHMが付いています。

こちらはED45 8+ED45 4です。ヒサシ有無やヘッドライト取付形状が
製造年次により異なります。

車両区側へ回ってみます。こういう地方私鉄の工場風景すきです。

101系の1編成は旧標準色となっています。昔はみんなこの色だったそうです。

ED45 7+ED45 1です。
貨物は基本重連運用なので留置も重連のままのようです。

こちらはED8081+ED8082です。元東武鉄道の電気です。
これが今回一番見たかった車両です。次回は走行を見たいものです。

元西武701の801系です。赤電塗装となっています。

この並びいいですねぇ~。模型のようです。

貨物輸送が残る数少ない私鉄ならでわの構内風景ですね。

保々駅始発列車で近鉄富田へ戻り三岐鉄道の旅は終了。
次回は貨物運転日に来たいと思います。


保々には車両基地があり元西武新101系の751系が出区準備中でした。

ED45 2+ED45 3です。貨物鉄道輸送150周年記念のHMが付いています。

こちらはED45 8+ED45 4です。ヒサシ有無やヘッドライト取付形状が
製造年次により異なります。

車両区側へ回ってみます。こういう地方私鉄の工場風景すきです。

101系の1編成は旧標準色となっています。昔はみんなこの色だったそうです。

ED45 7+ED45 1です。
貨物は基本重連運用なので留置も重連のままのようです。

こちらはED8081+ED8082です。元東武鉄道の電気です。
これが今回一番見たかった車両です。次回は走行を見たいものです。

元西武701の801系です。赤電塗装となっています。

この並びいいですねぇ~。模型のようです。

貨物輸送が残る数少ない私鉄ならでわの構内風景ですね。

保々駅始発列車で近鉄富田へ戻り三岐鉄道の旅は終了。
次回は貨物運転日に来たいと思います。

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