折角出雲市まで来たので一畑電車へ。
電鉄出雲市駅も高架され立派になっています。
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5000系しまねの木号です。
2014年に島根県の木材需要拡大補助金で改造されています。
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社内はパーティション付ボックスシート(一部ロング)になっており
個室のような造りになっています。
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17:03電鉄出雲市を発車し8分で川跡へ。
反対側からも列車が向かって来ています。
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川跡で上下行き違います。
2100系がやってきました。
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川跡で大社線へ乗り換えます。
2100系は現在3編成が在籍。第4編成は2扉車です。

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大社線高浜駅付近にある「さとがた保育園」の前にデハ3とデハ6の2両が保存されています。
学生時代に訪問時はまだ現役でピョンピョン跳ねながら走行していたのが懐かしい・・・。
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川跡から11分で出雲大社前へ到着。
昔と変わりませんねぇこの雰囲気。
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側線にはデハニ52が留置されています。
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デハニ52、デハニ53(雲州平田構内で保管)映画「RAILWAYS」で使用され
その際に車内をお座敷からロングシートへ復元しています。
2両ともまだ籍がある車両です。
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出雲大社前駅。
レトロですね。中央部のステンドグラスも素敵です。
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帰りは「特急」で帰ります。
途中川跡と大津町のみの停車で電鉄出雲市まで乗り換えなしで行けます。
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7000系はデハニ50形以来86年ぶりとなる自社発注の新造車両で4両が在籍。
テーマによってカラー色が異なりJR四国7000系をベースとしてコストダウンしています。
電鉄出雲市まで17分で走破します。
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