工場構内のカットモデル。クハ185-10。現存する１８５系唯一の保存車です。EF60-47号機。昭和38年製。EF63-13号機。平成9年廃車後にここに設置。中々1両保存は難しいですのでこのカットモデルでの保存展示も大変有難いですね。上からの俯瞰もできます。キハ391-1。ガスタービ

その他整備中の車両です。E131系房総向けの 0番台です。こちらはE131系600番台。宇都宮、日光線向けです。房総209系も入場中。まだ使うんですね。257系500番台。259系は綱引きに使用されていました。231系総武線。試乗列車は257系5500番台。このご時世では有料でした。

今回のイベントの目玉クハ205-1。２０５系山手線です。スカート取り付けた末期の姿に復元されています。通勤電車の一時代を築いた車両ですので今後も保存してほしですね。サイドから。この小窓ドアも懐かしいです。2段サッシ窓もこの初期型以降見なくなりましたね。

ＪＲ貨物ではその他EH500-68が入場中でした。EH200-23号機。EH800-14号機。HE800はライトの位置がEH500の901、１．２号機と同様なので先祖返りしてますね。デジタル列車無線システムのLCXアンテナ部分も取り外されている所は中々見れないので貴重です。EF210-375号機。こちら

22日に大宮工場が公開されました。５，６年ぶりに訪問です。ＪＲ貨物ではEF65祭りでした。メインに2067と2139号機が展示されていました。2067号機。久々にPFを見ました。2139号機は色あせと錆がひどく長期留置の厳しさを感じます。逆サイドもHMが取り付けられていましたが正