流鉄流山駅構内に留置されている２１１系。配給時に流鉄のマスコットキャラクター「りゅうのしん」のポスターが掲出されていましたが、まだそのままでした。今回211系6000番台のGG編成は４本が譲渡されました。GG８編成は2本目に入線した編成。「特別快速」幕がいいですね。G

流鉄5000形5003編成（あかぎ）です。流山駅に到着したあかぎ編成。211系導入に伴い5000形は順次引退します。特製のヘッドマークが付けられて運転されています。（流山方）こちらは馬橋方ヘッドマーク。あかぎ編成は９月14日がラストランとなります。小金城趾駅に到着したあか

TOMIXのEF81-450後期型です。5両しかない450番台のうち453〜455号機が該当します。前期型が製品化されたあと中々出ませんでしたがようやくですね～模型は解放テコが白なので455号機がプロトタイプのようです。

松山駅に入線する15:30発の宇和海19号の回送列車です。回送列車の数分前に同じホームへ到着した宇和海18号が高松方に停車しています。2番線に縦列で2本停車させて車両運用の入替が行われます。宇和島方に停車して出発を待ちます。19号は3連でN2000中間車が連結されていました

ＪＲ四国7200系です。121系を大幅リニューアルして誕生した車両で制御方式もVVVFになっています。台車も川重のCFRP台車「efWING」に変更されています。製品のイメージカラーであるライムグリーン塗装がなされているのが珍しい。元の121系からかなり様々な箇所や外装を弄って