Kato381系国鉄色リバイバルやくもです。ネットでお安かったので購入してしまいました。各所現行仕様に合わせた形になっております。前頭部はダミーカプラーなのでより実感的です。サハの製品化が個人的には嬉しい。

田端に留置中の新潟車両センターEF81-141です。この日は98号機が秋田に廃車回送されました。また1両旅立ってしまいました。機関区側には80号機がおりました。数を減らす電機機関車、出来るだけ記録しておこうと思います。

伊賀神戸駅に停車中の伊賀鉄道２００系。近鉄特急から2分で乗り換えるのは至難の業です。今年3月９日から交通系ICが使えるようになってから楽になりました。途中駅で忍者列車とすれ違います。約３０分で上野市へ到着。伊賀上野へは直通列車もありますが半数は上野市での乗り

敦賀駅の特急ホームは新幹線高架の１Fにあり31～34番線が割り振られています。乗車は33、34が使用され方面別になっています。33番線に停車中のサンダーバード。金沢方に停車しています。34番線にはしらさぎ号が停車位置をずらして米原方に停車しています。米原、京都方面を望

出張ついでに北陸新幹線敦賀延伸開業日(3/16）に乗車してきました。行先に「敦賀」！ついに開業しましたね。大宮からかがやき507号に乗車です。今回は5日前にチケットを押さえましたが運よく窓側が取れました。流石に当日には満席になっていました。福井県に入るとさすがに沿