KATOのED75オリエントサルーンです。TOMIXの同色を持っていましたので重連用に購入しましたが赤の色合いがやはり少し異なります。左：KATO、右：TOMIXTOMIXの711号機プレートは白色でなかったのでこちらを707号機としてKATOを711号機としました。左：KATO、右：TOMIX実車は最
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500系こだま②
新尾道に到着したこだま841号。ここで7分停車します。500系は1997～98年に登場しており、よく令和まで頑張ったと思います。今回乗車したのはV9編成でした。この先頭部のキャノピー部分まさに戦闘機です。三原では8分停車です。見る角度で尖がっていたり丸みを帯びていたりと
500系こだま①
今年の引退が予定されている500系へ乗車してきました。N700と比べてもかなり車体が円形であることがわかります。この先頭形状やはりカッコいいですね。今回は新大阪7：40発のこだま841号へ乗車。行先表示は長野で水没したW7系の部品が転用されておりフルカラーです。今回は6
国鉄583系
katoの583系です。旧製品は持っていましたが新仕様の製品を探していました。ヘッドマークのHゴム表現、室内寝台表現など良いですね。今回は9連で揃えました。ゆうづるやみちのく号を再現したいなと…と言う事で此方のヘッドマークセットも調達この変換機能は助かります。
美濃赤坂駅②
東海道線なのにこの雰囲気。地方ローカル線と同じですね。美濃赤坂駅構内はかなり広く廃れた貨物ヤードがあります。西濃鉄道のDD40形がポツリと留置されていました。元々３両在籍してましたが１，２号機は解体済、DD403の号機のみとなっています。私鉄のDLも最近は置換が進ん
